| Elérhetõség | Viszonteladóink | Aktuális akciónk |
Felfűzhető homlokkerekes
hajtóművek
A kiválasztás szempontjai
A felfűzhető homlokkerekes hajtóművek egy vagy többfokozatú fogaskerék áttételből álló, ezért tisztán legördülő mozgást megvalósító hajtóművek. A fogaskerekek ívelt fogúak, mivel a járás így egyenletesebb, az üzem pedig halkabb. A tisztán legördülő mozgás nagy hatásfokot eredményez, és mivel a surlódás alig van, gyakorlatilag csak a csapágysurlódás, nem beszélhetünk egyáltalán önzárásról.A homlokkerekes hajtómű kiválasztásánál be kell tartani néhány fontos alapelvet:
- A homlokkerekes hajtómű alkalmas 24 órás üzemre.
- A maximális behajtó fordulatszámot gyakorlatilag az alkalmazott
csapágyak határfordulatszáma szabja meg. A csigahajtóművekkel
ellentétben itt nyugodtan alkalmazhatunk 2 pólusú motorokat is.
- A homlokkerekes hajtómű alkalmas oda-viszza forgás
megvalósítására is, lényeges szempont csupán az, hogy a kopás miatt a
kihajtó tengely végezzen legalább egy teljes körülfordulást a mozgás
során. Ha ez a feltétel teljesül, már csak a megfelelő üzemi tényező
megválasztására kell odafigyelni. (Üzemi tényező: megadja,
egy hajtómű kihajtó tengelyéről elméletileg levehető maximális nyomaték
és az adott motorral létrehozható maximális nyomaték arányát. Lénygében
egyfajta biztonsági tényező.) Ha a kihajtó tengely egynél kisebb
fordulatot tesz csag meg a mozgás során, kérje személyes segítségünket!
- Mivel önzárás nincs, minden olyan feladatnál, ahol a kihajtó oldalról meg kell akadályozni a visszahajtást, fékes motort kell használni.
Letölthető katalógusok
A katalóguslapok pdf formátumban tölthetőek le. A felső sorban csak az adott típuscsaládrara jellemző adatok (alapadatok a hajtás méretezéséhez, axiális és radiális terhelhetőség, kenés, méretek) vannak benne, rövid terjedelemben. Azoknak ajánljuk, akik tudják, hogy melyik típust keresik. Az alsó sorban a teljes katalógus elérhető. A kiválasztáshoz segítséget nyújt lentebb megtalálható táblázat!Kiválasztás a kihajtó nyomaték alapján
Az többfokozatú homlokkerekes hajtóművek kettő ill. három fogaskerékáttétellel rendelkeznek, emiatt nagy módosítás megvalósítására képesek., F32A, F33A, F42A, F43A, F52A, F53A, F62C és F63C típusban kaphatóak. Az utolsó számjegy utal a fokozatok számára, A alumínium- a C öntvényházat jelent. A lenti táblázatban megtalálható, minden egyes építési mérethez:
- A legnagyobb teljesítményű
felszerelhető motor. Ezt két dolog befolyásolja. Vagy a hajtóművön
elhelyezhető motor építési nagysága, vagy a hajtómű terhelhetősége.
Ugyanis gyakorlatban előfordulhat olyan párosítás is, ahol a motor
fizikai méretei miatt rászerelhető ugyan a hajtóműre, de a hajtómű a
motorhoz képest alulméretezett lesz.
- A legnagyobb teljesítményű felszerelhető motor által létrehozott kihajtó nyomaték. Azaz a hajtóművel a gyakorlatban létrehozható maximális nyomaték.
- A hajtóműre felszerelhető
motorok az IEC szabvány szerint. A szürkével jelzett méretű motorok
szerelhetőek fel a hajtóműre. Megjegyzés: B5 nagyperem, B14 kisperem.
n2:
hajtómű
kihajtó fordulatszáma 4 pólusú motronál (behajtó fordulatszám
1450 1/min) 6 pólusú motor
esetén a táblázatban szereplő 55%-a.
i: módosítás
P1: a hajtóműre felszerelhető legnagyobb teljesítményű 4 pólusú motor.motor. 6 pólusú motor esetén
a táblázatban szereplő 55%-a.
M2: kihajtó nyomaték
f.s. : üzemi tényező a maximális felszerelhető teljesítményű motor esetén.
RD: dinamikus hatásfok
esetén a táblázatban szereplő 55%-a.
i: módosítás
P1: a hajtóműre felszerelhető legnagyobb teljesítményű 4 pólusú motor.motor. 6 pólusú motor esetén
a táblázatban szereplő 55%-a.
M2: kihajtó nyomaték
f.s. : üzemi tényező a maximális felszerelhető teljesítményű motor esetén.
RD: dinamikus hatásfok
A zöld mezőben lévő
linkekre kattintva, az adott típus részletes, méreteket tartalmazó
rövid katalógusa jön fel!
| Típus |
n2 |
i |
P1 |
M2 |
f.s. |
Motorperem
B5 |
Motorperem
B14 |
|||||||||||
| [1/min] |
[kW] |
[nM] |
56 |
63 |
71 |
80 |
90 |
100 112 |
56 |
63 |
71 |
80 |
90 |
100 112 |
132 |
|||
![]() F32A |
174 |
8,03 |
1,5 |
79 |
2,2 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 135 |
10,40 |
1,5 |
102 |
1,8 |
||||||||||||||
| 96 |
14,53 |
1,5 |
143 |
1,4 |
||||||||||||||
| 83 |
16,84 |
1,5 |
165 |
1,2 |
||||||||||||||
| 71 |
19,76 |
1,5 |
194 |
1,0 |
||||||||||||||
| 59 |
23,59 |
1,1 |
170 |
1,2 |
||||||||||||||
| 5 |
25,58 |
1,1 |
184 |
1,1 |
||||||||||||||
| 43,5 |
32,32 |
0,75 |
158 |
1,3 |
||||||||||||||
| 35,8 |
39,05 |
0,55 |
141 |
1,2 |
||||||||||||||
| 33,6 |
41,68 |
0,55 |
150 |
1, |
||||||||||||||
| 25,7 |
54,39 |
0,37 |
132 |
1,5 |
||||||||||||||
| 19,5 |
71,82 |
0,37 |
174 |
1,0 |
||||||||||||||
| 16,9 |
83,04 |
0,25 |
136 |
1,3 |
||||||||||||||
| 12,8 |
109,66 |
0,25 |
180 |
0,9 |
||||||||||||||
![]() F33A |
13,2 |
106,07 |
0,25 |
168 |
1,2 |
|||||||||||||
| 11,9 |
118,06 |
0,25 |
187 |
1,1 |
||||||||||||||
| 10,1 |
138,43 |
0,25 |
220 |
0,9 |
||||||||||||||
| 9,9 |
140,92 |
0,18 |
161 |
1,2 |
||||||||||||||
| 7,7 |
182,80 |
0,18 |
209 |
1,0 |
||||||||||||||
| 7,3 |
192,36 |
0,18 |
220 |
0,9 |
||||||||||||||
| 5,5 |
256,12 |
0,12 |
195 |
1,0 |
||||||||||||||
| 4,2 |
331,50 |
0,12 |
252 |
0,8 |
||||||||||||||
| 3,9 |
361,22 |
0,12 |
275 |
0,5 |
||||||||||||||
| 2,8 |
506,11 |
0,12 |
385 |
0,4 |
||||||||||||||
![]() F42A |
172 |
8,12 |
3,0 |
160 |
1,2 |
|||||||||||||
| 139 |
10,06 |
3,0 |
198 |
1,0 |
||||||||||||||
| 82 |
17,02 |
2,2 |
245 |
1,0 |
||||||||||||||
| 77 |
18,19 |
2,2 |
262 |
1,0 |
||||||||||||||
| 66 |
21,08 |
1,5 |
207 |
1,5 |
||||||||||||||
| 57 |
24,75 |
1,5 |
243 |
1,2 |
||||||||||||||
| 47,4 |
29,54 |
1,5 |
290 |
1,1 |
||||||||||||||
| 43 |
32,55 |
1,1 |
234 |
1,0 |
||||||||||||||
| 34,7 |
40,32 |
1,1 |
290 |
1,0 |
||||||||||||||
| 33,2 |
42,48 |
0,75 |
209 |
1,0 |
||||||||||||||
| 26,6 |
52,62 |
0,75 |
258 |
1,0 |
||||||||||||||
| 20,1 |
69,49 |
0,37 |
168 |
1,1 |
||||||||||||||
![]() F43A |
42,3 |
33,13 |
1,5 |
315 |
1,1 |
|||||||||||||
| 37,4 |
37,47 |
1,1 |
261 |
1,0 |
||||||||||||||
| 28,9 |
48,37 |
0,75 |
230 |
1,2 |
||||||||||||||
| 23,4 |
59,92 |
0,75 |
285 |
1,2 |
||||||||||||||
| 21,3 |
65,81 |
0,75 |
313 |
0,9 |
||||||||||||||
| 20,2 |
69,45 |
0,75 |
330 |
1,0 |
||||||||||||||
| 17,2 |
81,52 |
0,55 |
284 |
1,2 |
||||||||||||||
| 14,4 |
97,30 |
0,55 |
339 |
1,0 |
||||||||||||||
| 13,1 |
107,22 |
0,37 |
252 |
1,1 |
||||||||||||||
| 12,3 |
114,21 |
0,37 |
268 |
1,2 |
||||||||||||||
| 10,3 |
136,33 |
0,37 |
320 |
1,0 |
||||||||||||||
| 7,5 |
186,09 |
0,25 |
295 |
01,1 |
||||||||||||||
| 6,1 |
228,89 |
0,25 |
363 |
0,9 |
||||||||||||||
| 5,8 |
242,87 |
0,18 |
277 |
1,1 |
||||||||||||||
| 4,4 |
320,70 |
0,18 |
366 |
0,8 |
||||||||||||||
![]() F52A |
2133 |
6,57 |
5,5 |
237 |
1,2 |
|||||||||||||
| 185 |
7,56 |
5,5 |
272 |
1,1 |
||||||||||||||
| 159 |
8,82 |
5,5 |
318 |
1,2 |
||||||||||||||
| 113 |
12,39 |
5,5 |
446 |
0,9 |
||||||||||||||
| 98 |
14,24 |
4 |
373 |
1,1 |
||||||||||||||
| 84 |
16,63 |
4 |
435 |
1,1 |
||||||||||||||
| 73 |
19,25 |
4 |
504 |
1,0 |
||||||||||||||
| 64 |
21,78 |
3 |
428 |
1,2 |
||||||||||||||
| 62 |
221,48 |
3 |
442 |
1,1 |
||||||||||||||
| 56 |
25,04 |
3 |
492 |
1,0 |
||||||||||||||
| 47,9 |
29,23 |
2,2 |
421 |
1,2 |
||||||||||||||
| 45,7 |
30,65 |
2,2 |
442 |
1,1 |
||||||||||||||
| 39,1 |
35,78 |
2,2 |
515 |
1,0 |
||||||||||||||
| 36,3 |
38,55 |
1,5 |
379 |
1,2 |
||||||||||||||
| 31,6 |
44,32 |
1,5 |
435 |
1,1 |
||||||||||||||
| 27,1 |
51,74 |
1,5 |
508 |
1,0 |
||||||||||||||
| 22,9 |
61,03 |
1,1 |
440 |
1,0 |
||||||||||||||
| 19,6 |
71,25 |
1,1 |
513 |
0,8 |
||||||||||||||
![]() F53A |
35,6 |
39,30 |
1,5 |
374 |
1,4 |
|||||||||||||
| 30,5 |
45,93 |
1,5 |
437 |
1,1 |
||||||||||||||
| 22,6 |
61,89 |
1,1 |
432 |
1,2 |
||||||||||||||
| 19,7 |
71,16 |
1,1 |
497 |
1,0 |
||||||||||||||
| 17 |
82,48 |
0,75 |
392 |
1,3 |
||||||||||||||
| 14,5 |
96,82 |
0,75 |
461 |
1,1 |
||||||||||||||
| 12,1 |
115,56 |
0,55 |
403 |
1,3 |
||||||||||||||
| 10,2 |
137,20 |
0,55 |
479 |
1,1 |
||||||||||||||
| 8,9 |
157,74 |
0,55 |
550 |
0,9 |
||||||||||||||
| 7,8 |
179,06 |
0,37 |
420 |
1,3 |
||||||||||||||
| 7,6 |
184,15 |
0,37 |
432 |
1,2 |
||||||||||||||
| 6,8 |
205,87 |
0,37 |
483 |
1,1 |
||||||||||||||
| 5,8 |
240,34 |
0,25 |
381 |
1,3 |
||||||||||||||
| 5,1 |
271,85 |
0,25 |
431 |
1,2 |
||||||||||||||
| 4,4 |
317,36 |
0,25 |
503 |
1,0 |
||||||||||||||
![]() F62C |
225 |
6,21 |
7,5 |
305 |
1,0 |
|||||||||||||
| 196 |
7,15 |
7,5 |
351 |
1,0 |
||||||||||||||
| 168 |
8,36 |
7,5 |
410 |
1,0 |
||||||||||||||
| 120 |
11,71 |
7,5 |
575 |
1,0 |
||||||||||||||
| 104 |
13,48 |
5,5 |
485 |
1,3 |
||||||||||||||
| 89 |
15,75 |
5,5 |
567 |
1,1 |
||||||||||||||
| 77 |
18,22 |
4 |
477 |
1,3 |
||||||||||||||
| 68 |
20,58 |
4 |
539 |
1,1 |
||||||||||||||
| 66 |
21,29 |
4 |
558 |
1,1 |
||||||||||||||
| 59 |
23,69 |
4 |
621 |
1,0 |
||||||||||||||
| 51 |
27,69 |
3 |
544 |
1,1 |
||||||||||||||
| 48,3 |
29,00 |
3 |
570 |
1,0 |
||||||||||||||
| 41,3 |
33,90 |
3 |
666 |
0,9 |
||||||||||||||
| 38,4 |
36,43 |
2,2 |
525 |
1,0 |
||||||||||||||
| 33,4 |
41,94 |
1,5 |
412 |
1,5 |
||||||||||||||
| 28,6 |
49,02 |
1,5 |
481 |
1,3 |
||||||||||||||
| 24,2 |
57,75 |
1,1 |
416 |
1,1 |
||||||||||||||
| 20,7 |
67,50 |
1,1 |
486 |
1,0 |
||||||||||||||
![]() F63C |
37,6 |
37,23 |
1,5 |
354 |
1,8 |
|||||||||||||
| 32,2 |
43,52 |
1,5 |
414 |
1,6 |
||||||||||||||
| 23,9 |
58,49 |
1,5 |
557 |
1,0 |
||||||||||||||
| 20,8 |
67,34 |
1,5 |
641 |
1,0 |
||||||||||||||
| 17,9 |
78,05 |
1,1 |
545 |
1,2 |
||||||||||||||
| 15,3 |
91,61 |
1,1 |
639 |
1,0 |
||||||||||||||
| 12,8 |
109,35 |
0,75 |
520 |
1,3 |
||||||||||||||
| 10,8 |
129,66 |
0,75 |
617 |
0,9 |
||||||||||||||
| 9,4 |
149,26 |
0,55 |
521 |
1,3 |
||||||||||||||
| 8,3 |
169,22 |
0,55 |
590 |
1,0 |
||||||||||||||
| 8,0 |
174,46 |
0,55 |
609 |
1,1 |
||||||||||||||
| 7,2 |
194,80 |
0,55 |
680 |
1,0 |
||||||||||||||
| 6,1 |
227,69 |
0,37 |
534 |
1,2 |
||||||||||||||
| 5,4 |
257,23 |
0,37 |
604 |
1,1 |
||||||||||||||
| 4,7 |
300,66 |
0,25 |
477 |
1,4 |
||||||||||||||
Tech-Con Hungária Kft.
1133 Budapest, Vésõ u. 9-11. Bejárat a Süllõ u. 8. felõl
Telefon: 1/412-4161 Fax: 1/412-4171
www.tech-con.hu
tech-con@tech-con.hu


